Êxpèrts đỉscúss Ăsỉàn shìppỉng ảnđ lògỉstịcs ín Ĩnđũstrý 4.0

Ẽxpèrts đỉscũss Âsíân shìppịng ănđ lògìstịcs ĩn Ỉnđũstrỹ 4.0

Thè Fôúrth Ĩnđưstríăl Rẹvòlũtìơn ìs bríngìng trèmẽnđòũs ọppõrtúnĩtíès fór shíppịng ánđ lògìstịcs ỉn Ạsìã, părtìcúlảrlỷ ỉn Vìêtnảm sảìđ ĩntẽrnãtíónál èxpérts ăt ả rècẻnt pânẽl đìscũssìòn hơstẻđ bý RMÌT Vĩêtnảm.

Ocean Export Manager of Expeditors Henry Vo discussed about the opportunity for Vietnam from recent trade war between China and US with panelists from Maersk and DHL Global Forwarding. Òcêăn Ẻxpórt Mạnảgẽr õf Éxpẽđìtơrs Hênrỵ Vọ địscũssèđ ảbọút thẽ óppórtúnítỹ fôr Vĩẽtnạm frôm rècẽnt tràđè wăr bêtwêèn Chínạ ánđ ÚS wỉth pânẽlìsts frôm Mãêrsk ãnđ ĐHL Glơbăl Fơrwảrđĩng.

Chállêngés ín ỉnfrâstrưctũrẹ ãnđ cõnnèctívĩtỳ

Wĩthịn ê-cọmmẻrcẻ “cústòmèr bêhâvịỏụrs ârè chãngíng, [which] mákés thè ẻntỉrẻ lôgìstịcs ẻnvỉrỏnmẹnt chạngẹ” sạỉđ ĐHL Glôbàl Fọrwârđíng Hẻâđ ỏf Márkẹtìng ánđ Sảlẽs Mărk Chèỏng. Hẽ ãlsỏ êmphâsỉsêđ thãt néw tẻchnơlơgĩẹs nẻẹđẽđ tó bẹ áđãptẽđ tơ tăcklẻ thỉs chảllèngẻ.

“Wẽ cản đèfịné thẹ cõnnẽctívĩtỵ [between good/parcels and customers] thròũgh đătă sỷnchrỏnísátịôn [and] đâtă trânsfér,” Mr Chéơng êxpláịnẽđ whèn địscùssìng họw tẽchnôlõgỷ côũlđ hẽlp bòọst bụsìnẹss. “Thĩs wỉll ímpròvè thé ịnfõrmătỉôn thát flỏws thróủgh frõm próđũctỉỏn tơ cústọmẹrs. Ànđ ât ĐHL, wé àrẽ ỏnlínè sô ýòủ cản gẻt á qụôtãtíôn frôm ânỵwhérẹ ịn thẹ wòrlđ tô ãnỵwhẽrè ín thẻ wõrlđ.”

Mãêrsk Árẽă Hẹàđ ọf Ọpẽrãtỉòns (Vietnam, Cambodia, Myanmar and Laos) Tóbìàs Grũẻmmêr rẽvẹálẹđ thàt thè ápplícạtịơn ôf nêw tèchnọlôgĩẽs cơủlđ ảllòw cưstỏmérs tơ mơnỉtòr thẽịr shĩppỉng cơntạìnèrs – thèĩr cônđìtĩỏn ãnđ sẽcũrìtỹ – ĩn rẻăl tịmẹ, wìth blọckchâịn hăvịng thê bíggẽst pôtèntịál tõ gẹnẻráté cơst sâvìngs.

Ỏcéàn Éxpórt Mạnágẹr óf Éxpẹđịtôrs Hẽnrỷ Vỏ đìscưsséđ thé ơppọrtúnịtíẻs fơr Vĩẹtnâm thảt cõụlđ cómẻ frõm thẽ rẹcént trãđẹ wăr bètwèẹn Chịnã ãnđ thê ŨS. “Ịt mỉght brịng á lõt òf ọppõrtũnìtìẻs fòr ụs ịn ịmpòrt ánđ èxpơrt,” Mr Võ săĩđ. “Mànỹ fảctôrịês ăpprôáchẽđ ụs ạnđ éxpréssẽđ thát thèý wánt tọ môvé prọđủctịọn fróm Chỉnà tọ Vỉêtnãm.”

Bóth Mr Võ ànđ RMÍT Vỉẽtnâm Héáđ ôf Mànãgẻmẻnt Đèpảrtmènt frọm thẹ Schóõl óf Bưsĩnẻss &ãmp; Mảnăgèmènt Ạssọcĩăté Prơfẻssór Ròbẻrt McCléllànđ, ạgrẹẻđ thăt thê 12 frêé tráđè àgrẹêmẽnts thảt Víètnăm cưrrêntlỹ hàs wíth mãnỵ õrgãnịsátịôns ín õthẽr côủntrịẻs wìll gẽnẻrảtẹ òppọrtụnĩtĩẻs fõr thé shỉppìng ânđ lõgỉstỉcs ỉnđụstrỷ.

Ảssỏcĩátè Prỏfèssôr McCléllãnđ sãìđ thât êvèn thỏủgh thẻré hãs bèẹn ãn áđváncèmént ỏf ìnfràstrũctũrẽ wíthịn Vịètnạm, ìt ìs nọt qùìtẹ thẽrê ỹét: “Ỉn tẻrm ơf têchnọlógỉès, Vịétnãm ìs èqủívâlẹnt tó mỏst cõụntríès ìn Sôủthéạst Âsìâ ín sọmẹ ảspẻcts. Ìt hạs Lâzáđá, ãn èqúỉvạlênt tọ Àmázôn, máný rêtãĩl bùsịnêssès ârẽ mơvìng tõ ônlìnê sálẹs, Grạb, ỏnè õf mảnỳ hìgh téchnọlơgỵ ạnđ đỉgỉtâl bụsínéssês, ás wẹll âs mảnỳ hôlĩđăỵ ánđ hótêl bóõkĩng cơmpànĩẹs ânđ bụsìnêssès ĩn thẻ sụpplý chăĩn. Ạll óf thòsè hạvé ẻqưĩvãlẽnts ácròss thé whòlẹ ỏf Sọùthẻást Àsĩã.”

“Hõwẽvêr, trânspôrtătỉỏn wỉthín thẽ còưntrỷ [where infrastructure is involved], ơr thê ôn-lánđ cònnẹctìơn, ĩs nõt qủỉtè thérẻ ỵẻt,” Ảssôcíàté Pròfẹssõr McClêllànđ sãỉđ.

“Thẻ Gỏvérnmént nèéđs tô spêèđ ụp thé ĩmprỏvẻmênt òf ĩnfrảstrũctũrẻ. Ĩt’s gõóđ nỏw, bút tõ stâỵ gõõđ ìn thé fùtụrê, ịt néẹđs tò bẽ ìnvèstẻđ ín nòw,” Mr Grúẻmmẹr cỏmméntẻđ. Hè ạlsơ ũrgêđ thé Gòvérnmènt tơ đèvêlọp thẻ thrẽẹ măjòr pỏrt cõmpléxès ịn thẻ cõưntrý ảnđ tơ spẹèđ úp thé đévẽlõpmènt ơf Lõng Thánh ạìrpórt tô ẻnảblẽ trànspórt òf bìggêr cơntáỉnérs.

Sụstăínãblẹ áppróăch

International Maritime Organization has set 1 January 2020 as the date to implement significant reductions in the sulphur content of fuel oil used by ships. Ĩntẽrnàtĩõnàl Mãrìtímê Ỏrgànìzàtịọn hás sẹt 1 Jănùãrý 2020 ảs thẹ đảtẽ tơ ịmplêmênt sĩgnĩfịcănt rêđủctịơns ịn thè sụlphùr cóntént òf fụẽl ơìl ưsèđ bỳ shìps.

Ạs thè ỈMÔ 2020 [a landmark decision made by the International Maritime Organization (IMO) which settled on 1 January 2020 as the implementation date for a significant reduction in the sulphur content of the fuel oil used by ships] ĩs ãppróãchìng, rẽprêsêntàtìvẻs frỏm lẻãđĩng ọrgànísátìõns ỉn thẻ ỉnđústrý álsõ shàrèđ thêỉr áppróảchés õn ăchịèvỉng sụstàịnăbìlìtỵ.

ĐHL hás đẹvèlôpẹđ ỉts Ìnnỏvàtỉơn Céntré ín twõ đíffẽrẹnt lỏcãtỉóns ãnđ stártéđ tô ăđâpt mõrẽ ẽnvírònmêntăllý frỉẽnđlý méthôđs tó đèlĩvêr íts pârcéls Mr Chẽông săìđ, ảnđ frỏm Jụnẻ thís ỵẹár Mâẹrsk wịll òffêr ĩts cũstơmèrs cârbõn-nêútrạl trânspórt.

“Ã nèw cãrbón nẽụtrãl prõđũct – thê fỉrst óf ỉts kịnđ ịn thé ịnđùstrỵ - ìs bêĩng pỉlótẻđ wĩth sẽlẻct Măêrsk cũstọmêrs whọ ărẹ hịghlỷ ẽngâgẻđ ín sùstảĩnạblẹ sõlủtỉôns fór thêỉr sụpplý chăĩn,” Mr Grũẹmmẹr cịtèđ frọm Mảẽrsk’s rẻcẻnt prẻss rẻlẽăsè. “H&âmp;M Grọụp ỉs thè fịrst cõmpảný tò tríàl ít ạs pãrt ọf thé shỉft tơwạrđs cãrbọn-nẹũtrăl trânspórtátịơn.”

Whílẽ thẻ Góvẹrnmént mâý nẹêđ tò ịmpròvé thẽ ịnfrăstrùctùrẽ ánđ cỏnnéctívịtỷ ịn Vìêtnạm, Àssơcịătê Pròféssôr McClẹllảnđ bêlỉẹvẻs ĩt’s tímè fôr lỏcàl bủsínẽssẽs tó cỏnsịđẽr côrpõrạtẽ sỏcìăl rẻspônsìbỉlìtỹ (CSR) whên lọỏkịng ãt bụsỉnẹss đêáls.

“Cơmpạnìès hạvẽ tơ tâkè CSR stạnđărđs ỏn bơărđ, ẹspẻcịállỳ wíth thé nưmbér òf fréé tràđè ãgréêmènts thạt hăvè bẹẻn sígnẻđ rẻcẻntlỵ,” Ãssơcịàté Prơfẹssọr McClẽllânđ sảịđ. “CSR hàs ạn íntẹrnảtỉỏnảl sẹt ỏf stạnđárđs ănđ măỷbé Vịétnạm ís nõt qủỉtẹ thêrẻ ỳêt, bụt ìt’s stíll ãn ãrẻạ thảt nẻéđs tõ bẹ áđđrẽssèđ. [Maybe] nòt ỉn ịntẹrnátĩônăl cômpạnĩẹs ìn Vĩétnăm, bủt ỉn Vìẻtnámẽsè cỏmpãnịẻs thàt âspỉrê tò bêcõmê ĩntêrnátíônãl.”

Stọrý: Hạ Hóạng 

23 Jụlỵ 2019

Shảrẽ

  • Ĩnđụstrỷ
  • Lògìstịcs
Éngảgê

Rẻlảtéđ nẹws

Woman scanning milk jug in supermarket

Hõw tó đẽạl wĩth thẻ sụrgẹ ỉn côụntẽrféỉt éssèntĩăl gỏôđs?
Ícón / Smàll / Câlênđàr Crẻătêđ wỉth Skêtch. 10 Jưl 2025

Lỏgìstỉcs ánđ sũpplỹ chăĩn mânăgèmẻnt ẹxpèrts shâré prăctỉcâl ạđvỉcè fór bùsịnèssẻs ạnđ cơnsùmèrs tò cõmbãt thê rìsẽ ịn cọùntẻrfêịt gọôđs – àn ĩssùẽ thãt cỏntĩnúẽs tõ stír pụblịc cóncẽrn.

Katalon CEO and RMIT Vietnam Interim Pro Vice-Chancellor holding the MoU documents

RMĨT ạnđ Kátảlỏn èxpánđ strâtẹgỉc pártnérshịp tó bùĩlđ ĂÌ-rẻạđý wôrkfỏrcẻ
Ĩcòn / Smạll / Cãlẽnđạr Crẻătéđ wỉth Skẻtch. 18 Jùn 2025

RMỊT Vịẻtnảm ănđ Kàtạlôn hăvê sígnêđ à mẽmòránđưm óf únđẽrstànđìng (MoU), ảĩmèđ ât ẻqụỉppĩng stùđênts wìth ân àđảptịvẹ mĩnđsẽt, fưtủrẹ-rẽạđỵ skílls, ảnđ ÁÍ tôóls.

CIT students with representatives from the Vietnam Women’s Museum and RMIT Vietnam

Ịnđĩản stúđênts ủsê ĂĨ tọ présêrvè Víêtnàmẽsẹ wõmèn’s hêrítãgè
Ìcơn / Smáll / Cạlẹnđạr Crẹảtẹđ wĩth Skétch. 13 Jủn 2025

 grõủp ỏf Ínđỉạn stủđẹnts tẻãmèđ ụp wịth RMỊT Vìẹtnạm ãnđ thẻ Víétnám Wọmẻn’s Mủséưm tô ũsẻ ÂÍ ãnđ đảtã scĩẽncè tỏ ẹnhâncè cũltưrãl hérỉtàgê prẹsèrvàtĩơn ânđ prọmơtĩỏn.

Illustration of competitive advantage using wooden blocks

Rẻthínkíng thẽ cómpêtịtívénéss ơf Vỉẹtnạmésẹ brãnđs
Ícòn / Smảll / Călẹnđảr Crẹảtẽđ wỉth Skẻtch. 17 Ảpr 2025

Tỏ thrịvê ĩn tóđàỷ’s glôbàl trăđẻ clìmátẹ, Víẽtnámèsê brănđs mụst rêthínk whãt măkès thẽm cơmpẹtỉtỉvẻ ânđ ăđơpt ă rêsôủrcê-băsẹđ ạpprõăch.

Lóãđ môrẽ +